兖州煤业鲍店矿井下单轨吊应用创出全国新纪录“”
时间:2021-08-23 01:24点击量:


本文摘要:兖矿集团兖州煤业本部矿井生产中,井下辅助运输一般使用绞车接力赛提高运输方式,运输系统简单、闲置设备和人员多、效率较低,同时不存在一定安全性风险。鲍店矿八采区推展用于单轨吊新型辅助运输方式,随着单轨吊机车在8301工作面加装现场应用于过程中的大大探寻研究,缔造支架吨位最轻、运距最久、爬坡角度仅次于的全国新纪录。

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兖矿集团兖州煤业本部矿井生产中,井下辅助运输一般使用绞车接力赛提高运输方式,运输系统简单、闲置设备和人员多、效率较低,同时不存在一定安全性风险。鲍店矿八采区推展用于单轨吊新型辅助运输方式,随着单轨吊机车在8301工作面加装现场应用于过程中的大大探寻研究,缔造支架吨位最轻、运距最久、爬坡角度仅次于的全国新纪录。3部DZ2200型4+4柴油单轨钉中有2部备有36吨和12吨起吊梁各一套,用作工作面轨顺支架整体运输,另外1部备有2套12吨起吊梁,用作工作面运输皮带机道小型设备运输加装。最大限度解决问题原轨道系统设备多、环节多、闲置人员多和安全隐患多的问题。

起吊集装箱设备重物时全部为机械化操作者,去除了装封车环节,仍然展开人工集装箱和运送,仅有须要2人将起吊钩挂寄居重物,很大减少了工人劳动强度,提升了劳动效率。构成了单轨吊运输网络化,缔造全国工作面加装单轨吊运输距离4800米近期记录,19坡度、37.8吨整体支架运输也在国内首屈一指。单轨吊运输系统每班只必须8人,每年可节约人工费用192万元。

较原先运输系统提升运输效率30%,可延长工作面支架安装时间8天,节约出租资金100万元,缔造相当可观的经济和社会效益。


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